狂野的座驾？斯柯达野帝试驾会圆满落幕

在昆山享达斯柯达的工作人员带领下，昆山的汽车媒体组团来到上海宝山区军工路汽车梦工场参加“越野越自己，王者归来季之斯柯达车主回家之旅”，深度试驾斯柯达野帝，现场领略到野帝的魅力与强悍性能。

　　上海大众斯柯达此次推出的高性能SUV野帝，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，目前共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失。它的车身尺寸小于同胞兄弟途观，定位也低于途观。势必代表大众家族共同进一步抢占SUV市场，日产逍客与标致3008等车型必将受到强有力地挑战。

　　与苏州的媒体差不多先后到达目的地，兴奋的各个编辑们在踊跃的签到报名领取试驾牌。

　　细心的主办方为大家准备好了手机贴膜，美甲，中医坐诊等小活动。

　　服务台提供各种精美小食与各类果汁。

　　试驾尚未开始，已经有人在模拟机上一展风采了。

　　讲解室门口停放着一台白色野帝，静态的为大家360°展示它的风采，此次国产版的野帝没有采用老款yeti的设计，而是直接采用了海外版最新yeti的前脸设计，这也是斯柯达最新的家族式前脸，较老款来说整体造型更加刚劲激进，十足的个性感更符合年轻人的审美。

　　把野帝和同级竞争对手来放在一起，它又属于硬朗中偏沉稳的类型。所以真的很难准确的让野帝站对队伍，可能正是这种多元化的设计能吸引到不同年龄段消费者的眼球。

　　活动正事开始，主持人在台上讲解本次活动流程。

　　由红牛车队的专业教练为我们讲解野帝的由来与各项高科技性能，以及接下来的试驾项目。其中教练对野帝配备的智能全时四驱系统非常骄傲：“在整个的动力分配方面，野帝是全时四驱，就是按照电脑的实时探测，自动的分配扭力变化。其中在起步的时候，是四轮均分，在高速公路等路面上行驶时，却可以以前轮驱动为主。而遇到紧急情况，比如雨天轮胎打滑或高速形势时一面轮胎过水面等情况时，野帝的全时智能四驱系统就会自动分配动力输出到还有抓地力的轮胎上去。在理论上，他的单一轮胎最多可以分配到85%以上的扭矩，整个的动力匹配和均分情况将更为理想。”

　　作为一款城市型的SUV，野帝的越野性能真正让人大一吃惊的还是独有的一键式OFF-ROAD四大越野辅助功能: 即上坡、湿滑情况下起步；松软路面制动辅助；陡坡缓降；坑洼交叉轴路面脱困。可以说这四项功能几乎横扫了各类城市型SUV，在接下来的各个试驾项目中，让我们逐一验证。

　　首先验证的就是模拟湿滑情况下起步，在一块一面光滑一面粗糙，造成两边轮胎摩擦系数不同的情况下，踩下有名，野帝完全没有任何偏离车道的直线飞出，同时进行了百公里加速与紧急变线。在试乘中，专业驾驶员的操作非常狂野，小编坐在后排情况下，人被安全带紧紧固定在座位上带随身携带的相机早已经飞了出去。野帝1.8TSI车型有比对手略高的动力，在试驾过程中能体验到它的推背感还是很明显的，但恐怕动力也不差的1.4TSI车型会吸引更多的消费者，毕竟它的价格也是更低。并且对于追求品牌要求的消费者，这款野帝的上市确实在这个需求段上填上一块空白。

　　智能全时四驱系统可以自由分配前后轮扭矩输出，确保任意状态下的加速性和通过性。行驶中档位切换到S档，深踩油门时变速箱激情澎湃，到4500rpm的时候受到的推背感非常明显。

　　在进行绕桩的过程中能感觉出车子的底盘非常的扎实，完全没有那种很松散的感觉，那种人车合一的感觉仿佛让你有信心驾驶着野帝征服世界上任何一条公路。

　　在进行的百公路减速刹车中，野帝完全没有那种点头很严重的倾斜状，在踩下刹车之后，四个卡钳牢牢的抓住刹车盘，马上就能听到你的指令让车立即停下来。，并且没有那种急刹车之后令人心悸的感觉，仿佛做了一件微不足道的小事那样轻松而随意。

　　在加入了双侧滑轮模仿上坡的项目中，野帝的前轮在完全行驶到滑轮上的时候仅有一刹那的停顿后，立即将动力分配到了后轮当中迅速而稳定的通过了上坡，而在某品牌的百万热销城市SUV进行这个项目的测试时，尽管轮胎被磨出了黑烟，但还是以失败告终，在这个项目上野帝完全秒杀了各类伪SUV，让人真正的感受到了它越野越自己的驾驶乐趣。

　　接下来的下坡测试上，野帝的陡坡缓降功能让大家彻底感受到了什么叫解放双脚，下坡时刹车灯完全没有亮起，我们在试乘时也注意到试驾员的脚完全没有在刹车上，野帝的车内平衡仪自动检测到车在陡坡情况下就自动制动以5KM/小时的速度进行缓降，这无疑让驾驶者轻松了很多。

　　在交叉轴体验当中，野帝在一轮悬空的情况下，悬空的轮胎做到了完全的停止转动，也就是说，在悬空的瞬间，野帝的智能四驱系统就将该悬空轮胎的动力分配到了其它三个轮胎上，有效的保持的车子的动力完全没有浪费，野帝的智能全时四驱加电子差速锁，单轮最高获得85%扭矩，高达212牛米，如此强大的扭矩，完全让驾驶者有信心征服任何烂路而一路风雨无阻！

斯柯达始终以人性化的服务体验，不断创新的热情时时刻刻让驾驶者感受到作为斯柯达车主所享有的尊崇礼遇，不断年轻化的设计与愈加丰富的配置，必将会改变与培养更多年轻车主的加入，让斯柯达的品牌主力购买人群从40岁提至20岁。通过此次深度试乘试驾，让在场媒体对斯柯达野帝留下了及其深刻的印象，无论是它比同级别车型高出很多的高科技配置，还是智能四驱系统都让人深深迷恋，而野帝极具竞争力的价位又拉低了大家购买的门槛，相信每一个了解过它的人都会对他说:YES!对野帝感兴趣的消费者与车友可以直接到昆山享达斯柯达4S店试乘试驾。

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