取景全新速派生产地 《二十四小时》迎来全季收官  

4月1日，由斯柯达全新速派独家冠名播出的《二十四小时》进入收官倒计时。据悉，本季《二十四小时》的最后两期节目在上海、南京等地录制，节目中嘉宾不仅回到了郑和下西洋的起航点，也来到了相伴他们全程的全新速派的生产工厂，为重走“海上丝绸之路”画上圆满句号。

斯柯达全新速派诞生于上汽大众南京工厂。南京工厂由冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间以及先进的技术中心组成，具有高标准、高质量的生产理念和制造工艺，除全新速派之外，目前也负责生产大众品牌的全新朗逸、全新帕萨特等车型。

“我们很荣幸能与这样一档中国顶尖的原创综艺节目合作，也非常欢迎《二十四小时》来到全新速派的生产地取景拍摄。”上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监欧阳谦表示，“上汽大众南京工厂拥有先进的MQB平台技术、国际化标准的生产环节、高精度的生产设备和高效率的生产过程，在这里生产的每一辆全新速派都拥有卓越的品质，消费者可以充分体验到百年斯柯达匠心美学之作带来的优质驾乘享受。”

秉承对产品质量的严谨态度和精益求精的造车精神，上汽大众南京工厂在各个生产环节均展现了精良的制造工艺和质量领先的生产理念，确保从这里开出来的每一辆全新速派都拥有统一的工艺标准和过硬的产品质量。其中，冲压车间是整个生产线的起点。南京工厂配备了先进的自动化高速冲压线，能够快速完成零件生产。在这些功能各异的零件里，有很多取材于热成型钢。众所周知，热成型技术的屈服强度可达到普通工艺的5倍，全新速派在A柱、B柱、底板和前防撞梁等多处应用热成型钢，大大提高了车辆的防撞能力。

冲压好的零件将进入车身车间完成焊接。南京工厂大量采用了自动化的生产线，确保了车身焊接的效率和精度。灵活的“机械帮手“会在全新速派车顶和侧围、后落水槽和侧围、前门框等处使用高超的激光焊接，以提高车身的强度，也确保焊缝的美观度。此外，全新速派的车顶及行李厢盖处还采用了强度更高的搭接焊激光焊接。

焊装完成后，全新速派的“白车身“就被送到油漆车间。南京工厂采用先进的水溶性油漆以及全自动喷涂和检测等材料、技术，在生产工艺、设备自动化程度、节能环保等方面均处于世界领先水平，让全新速派轻松健康地完成预处理电泳、面漆喷涂、PVC防石击保护膜和空腔注蜡等工艺。

在高效运转的总装车间，安装机器人的大量使用和AGV物流系统的引入提高了装配的精确性，使得全新速派的装配质量达到国际一流水准。组装结束后，全新速派还要经过一系列严苛的下线检测，包括行驶状态下的一系列动态模拟测试、多种不同路况的路试、雨淋密封性检测等。当车子顺利通过所有检测，同时外观清洁后，这辆合格的全新速派才得以走下生产线，最终到达消费者手中。

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